Ինչպե՞ս է աշխատում փոխադրիչ մեքենան: / Ո՞րն է փոխադրիչի աշխատանքի սկզբունքը:

 Դրա գործառույթը կարելի է բաժանել երեք հիմնական մասի՝

• 1. Էլեկտրաէներգիայի համակարգ. շարժիչի միջուկ

Փոխակրիչները սնուցվում են էլեկտրական շարժիչներով կամ հիդրավլիկ համակարգերով՝ գլանները կամ շղթաները շարժելու և անընդհատ շարժում ապահովելու համար: Լայնորեն օգտագործվող գլանային փոխակրիչի օրինակով, փոփոխական հաճախականության շարժիչները կարող են դինամիկ կերպով կարգավորել արագությունը՝ ըստ բեռի պահանջարկի, ապահովելով թեթև ծանրոցներից ծանր մեքենաների սահուն տեղափոխումը:

Մյուս կողմից, համաժամեցված փոխանցման համակարգերը (օրինակ՝ ժամանակի գոտու փոխանցման համակարգերը) աշխատում են ճշգրիտ փոխանցումներով՝ փոխադրիչի բազմաթիվ հատվածների աշխատանքը համաժամեցնելու և խցանումներից ու շեղումներից խուսափելու համար։

• 2. Շարժում և կատարում. մոդուլային սիներգիա

1. Վարորդական բլոկ. յուրաքանչյուր փոխակրիչի հատված հագեցած է անկախ վարորդական բլոկով, որը ստանում է հրամաններ PLC-ի (ծրագրավորվող տրամաբանական կարգավորիչ) միջոցով՝ հատվածի կամ ամբողջական գծի մեկնարկ-կանգառ միացումն իրականացնելու համար:
2. Փոխակրիչ:
-Գլանաձև կառուցվածք՝ անխափան պողպատե խողովակներ՝ չսահող մակերեսային մշակմամբ, որոնք նյութերը առաջ են բարձրացնում շփման միջոցով։
-Ցանցային գոտի / շղթայական թիթեղ / գոտի. հարմար է բարձր ջերմաստիճանի կամ թեք փոխադրման սցենարների համար, ճշգրիտ դիրքավորում շղթայի կծվածքի մեխանիզմի միջոցով։
3. Ուղղորդում և տեսակավորում. ճոճանակային անիվի, գլանաձև հրիչի կամ խաչաձև գոտի սարքի միջոցով կարող է իրականացվել նյութերի ճշգրիտ ուղղորդում և տեսակավորում նախապես որոշված ​​հանգույցներում՝ ±3 մմ-ի սահմաններում վերահսկվող սխալով:

• 3. Ինտելեկտուալ կառավարում. թվային կառավարման կենտրոն

Ժամանակակից փոխադրիչ համակարգը հագեցած է բազմամակարդակ սենսորների ցանցով.
- Ֆոտոէլեկտրական սենսոր. նյութերի դիրքի և հեռավորության իրական ժամանակի մոնիթորինգ, փոխադրման արագության դինամիկ կարգավորում
- Ճնշման սենսոր. դանդաղեցման կամ անջատման պաշտպանության ակտիվացում աննորմալ բարձր բեռի դեպքում։
- IoT ինտեգրացիա. ամպային հարթակի միջոցով հեռակա մոնիթորինգի, վաղաժամ խափանումների մասին նախազգուշացման և երթուղու օպտիմալացման, ինչպես նաև WMS-ի (պահեստների կառավարման համակարգ) հետ անխափան կապի ապահովման համար՝ ձևավորելով ամբողջ գործընթացի տվյալների փակ ցիկլ։